達到一級A標排放標準的龍泉污水處理廠（記者譚清云 攝）

龍泉污水處理廠（記者譚清云 攝）

株洲日報6月4日訊（記者廖明 通訊員張小季）2014年11月，長沙航電綜合樞紐試驗性蓄水，但因湘江長株潭庫區(qū)污染防治未達標，放下的水閘不得不再次打開。

6月1日至3日，省環(huán)保廳派出工作組，督查我市庫區(qū)污染防治。記者從督查活動中了解到，截至3月底，我市已完成城區(qū)排污口截流、湖南柳化桂成化工有限公司總廢水處理擴改、霞灣新村烏丫港垃圾場封場覆蓋與生態(tài)修復等89項庫區(qū)污染防治工程。根據(jù)計劃，我市今年將繼續(xù)實施11個庫區(qū)污染防治項目，全面完成庫區(qū)污染防治目標，消除蓄水隱患。

暢河道：擬建水上應急救援基地

長沙綜合航電樞紐正式蓄水通航，湘江株洲段全年可通航2000噸級貨輪，“黃金水道”有望風采再現(xiàn)。但航道恢復繁榮的同時，也為水上交通安全帶來了壓力。

市交通局相關負責人介紹，配合長沙綜合航電樞紐庫區(qū)工程，湘江庫區(qū)株洲段水上污染應急救援基地建設，已被提上工作日程。

該負責人介紹，我市水上污染應急救援基地，計劃與河東風光帶同步建設，經(jīng)與湘江集團討論銜接，初步建設方案為選址旗濱碼頭，建設3000平方米業(yè)務用房，岸線長度不少于500米，建立污染防治監(jiān)管指揮中心和防污應急設備物資庫。

“現(xiàn)在最大的問題就是沒有資金來源。”上述負責人稱，水上污染應急救援基地項目，早在2012年就納入了《湘江長沙綜合樞紐工程庫區(qū)株洲段運輸船舶和港口碼頭污染防治專項方案》項目庫，并明確了省、市兩級財政的撥付比例，但直到現(xiàn)在資金都沒有到位。

清河面：收集水上垃圾

湘江江面上，每天都可以看到不少的漂浮垃圾，雖然都隨水流漂向了湘江下游，但隨著長沙綜合航電樞紐的蓄水，這些垃圾就會在庫區(qū)停留，對長株潭三市人民的飲用水源造成威脅。

市交通局上述負責人介紹，根據(jù)庫區(qū)污染防治工作計劃，我市需要“建造垃圾收集船舶5艘”。為完成此項任務，市財政已計劃拿出150萬元，用于購建1艘垃圾收集船舶。但這與我市88公里的湘江、300多公里的淥江、洣江防污現(xiàn)實需要相比，差距還很大。

從實際情況出發(fā)，市交通海事部門又拿出了新的工作方案，建議至少“建造4艘防污工作船”。其中：小型垃圾回收船2艘，分別用于收集長沙庫區(qū)和空洲島航電樞紐庫區(qū)日常打撈收集及裝運水面漂浮物；防油污應急搶險船1艘，用于收集湘江水上船舶的艙底油污水、生活污水、生活垃圾，以及水面沉船溢油的回收、應急拖帶搶險、消防等；大型垃圾回收船1艘，用于收集水面漂浮物，特別是收集體積相對較大的垃圾。

目前，市交通運輸部門正與市財政局重新制定方案，計劃通過政府購買公共服務的方式，從根本上解決水上垃圾收集與治理的難題。

凈水質：城區(qū)污水處理廠完成提標改造

漫步于天鵝湖公園，波光粼粼的湖面，為美麗的公園又平添了不少生氣。不經(jīng)提醒，怎么也想不到這些清澈的湖水，是經(jīng)白石港水質凈化中心處理達標后的生活污水。

“這是達到一級A標的污水處理廠尾水，達到中水回用要求，養(yǎng)魚澆花完全沒有問題，到今年年底，城區(qū)所有生活污水處理廠都要完成提標改造，達到一級A標。”市排水辦工作人員說。

據(jù)介紹，此前，我市城市生活污水處理廠執(zhí)行的排放標準為一級B標，執(zhí)行這個排放標準的污水處理廠尾水，只能進入流動性強的水體中，當長沙綜合航電樞紐蓄水后，湘江株洲段將成為庫區(qū)，水流速度放緩、江水自凈能力降低，繼續(xù)執(zhí)行一級B標的生活污水處理廠尾水，將破壞庫區(qū)水質。

目前，我市城區(qū)的生活污水處理廠，已有白石港水質凈化中心、龍泉三期穩(wěn)定達到一級A標，龍泉一二期、董家塅污水處理廠、霞灣生活污水處理廠，均已經(jīng)完成提標改造，正在進行設備調試，7月份開始，就能按照一級A標的標準實施生產。

“河西生活污水處理廠進度稍慢，但也會在年內完成提標改造。”該工作人員說。