美國(guó)媒體關(guān)注到，中國(guó)向完成其南水北調(diào)工程又邁進(jìn)了一步。該工程旨在從長(zhǎng)江流域每年抽取近450億立方米水，調(diào)到中國(guó)缺水的北方。在規(guī)劃和建設(shè)數(shù)十年后，東線一期工程最近開始向江蘇省、安徽省和山東省供水。

　　據(jù)《福布斯》雙周刊網(wǎng)站12月10日?qǐng)?bào)道，中國(guó)急需更多的水，干旱的北方是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)規(guī)模巨大的調(diào)水工程是領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)缺水問題的回答。其費(fèi)用至少為620億美元。水量充沛的南方擁有全國(guó)約80%的水資源，首先通過東線輸送水資源，2014年中線將通水。中線旨在向京津輸送珍貴的水。有爭(zhēng)議的西線從脆弱的喜馬拉雅高原地區(qū)調(diào)水，而該線尚處于規(guī)劃階段，部分因?yàn)閲?guó)內(nèi)的強(qiáng)烈反對(duì)以及東南亞國(guó)家的擔(dān)憂。

　　美國(guó)自然資源保護(hù)委員會(huì)高級(jí)顧問楊富強(qiáng)對(duì)記者說，東線很可能是成本效益比最高的。它借助了京杭大運(yùn)河，后者是一條有千年歷史的連接南北的航道。中線工程是一條新修的長(zhǎng)1400公里的水路，已經(jīng)令34.5萬人遷移。

　　不幸的是，所有已建線路都深受嚴(yán)重的污染問題困擾。政府說，東線水的質(zhì)量“全部達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)要求”，而且已設(shè)有嚴(yán)格的污染監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。但中國(guó)的環(huán)境監(jiān)管在最好的情況下也讓人懷疑。大運(yùn)河的沿線有工業(yè)區(qū)，這些工廠經(jīng)常向運(yùn)河排污。船只和農(nóng)民也將運(yùn)河當(dāng)成垃圾場(chǎng)。