近年來(lái)，瀘州納溪交通圍繞區(qū)委“121”發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合五大經(jīng)濟(jì)片區(qū)發(fā)展總體思路，通過(guò)國(guó)省干線、過(guò)江通道和重要農(nóng)村公路建設(shè)，打造納溪“兩環(huán)多支”內(nèi)暢外聯(lián)綜合立體交通路網(wǎng)，助力城鄉(xiāng)一體化融合發(fā)展。
惠民公交助力城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。納溪區(qū)融媒體中心供圖
蔬菜進(jìn)城，富農(nóng)增收
天還未亮，城市的喧囂也還未蘇醒，安富街道三江壩公交站卻十分熱鬧，許多周邊的菜農(nóng)早早地趕到這里排隊(duì)，等候601路首趟公交前往城區(qū)賣菜。
“李嬢嬢，今天摘了白菜和小蔥賣啊。”601路公交車駕駛員沈貴友像往常一樣熱情地與乘客們打招呼，“他們幾乎每天都坐這趟公交進(jìn)城，一來(lái)二去大家都非常熟悉，等買完菜，又坐著這個(gè)車回去。”原本安靜的公交車，一下子熱鬧起來(lái)，大家你一言我一語(yǔ)，或說(shuō)著家長(zhǎng)里短，或討論著最近哪些蔬菜更好銷售。公交車在公路上穿梭著，如同一盞照亮黑暗的燈，將大家聯(lián)系在一起。
“這些菜多是自家種的，用的主要是農(nóng)家肥，都是在自然環(huán)境中生長(zhǎng)的，賣相不好卻極受大家歡迎，一進(jìn)市場(chǎng)就被搶購(gòu)一空。”沈貴友說(shuō)，每天從大渡口鎮(zhèn)發(fā)往納溪城區(qū)的601路首班公交車，就是一趟“蔬菜專列”，坐的基本是賣菜的農(nóng)民，大家都是大包小包地帶上車，錢包鼓鼓地回來(lái)。
農(nóng)村公交的不斷增加，為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城搭起便捷通道，只要是通公交的鎮(zhèn)村，都有農(nóng)戶把菜和農(nóng)產(chǎn)品拿到城里銷售，這樣一來(lái)城市市場(chǎng)更豐富，農(nóng)戶們的收入也提高了。不僅如此，納溪區(qū)緊緊圍繞全區(qū)產(chǎn)業(yè)布局，精準(zhǔn)打造產(chǎn)業(yè)路，連通護(hù)國(guó)梅嶺茶山、上馬黃龍湖、白節(jié)大旺竹海、打古普照山等特色產(chǎn)業(yè)基地，促進(jìn)特早茶、護(hù)國(guó)柚、黃金梨等特色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)效益快速提升。
線路升級(jí)，便捷舒適
“以前，坐車到白節(jié)鎮(zhèn)都是走老路，現(xiàn)在可以在城區(qū)的公交站點(diǎn)直接乘車，很方便，并且新路又直又寬敞，坐起來(lái)很舒服。”家住豐樂(lè)鎮(zhèn)的唐林，最近因?yàn)楣ぷ鞯脑?，每天頻繁往返于豐樂(lè)鎮(zhèn)與納溪城區(qū)之間，617路公交車的開(kāi)通讓唐林感受到了新線路的快捷。“617路公交車在豐樂(lè)有好幾個(gè)站點(diǎn)，下車后走幾分鐘就到家了，很方便。”
據(jù)介紹，以前G546這條道路是沒(méi)有公交車的，只能自己開(kāi)車，617路公交車的開(kāi)通運(yùn)行大大降低了沿線居民的出行成本。
“我們一直在根據(jù)實(shí)際情況和群眾需求，對(duì)車輛投放、運(yùn)營(yíng)線路和發(fā)班時(shí)間上進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，努力開(kāi)辟新線路，全力為群眾提供更便捷、安全、舒適的出行環(huán)境，為推動(dòng)納溪交通事業(yè)再上新臺(tái)階貢獻(xiàn)力量。”瀘州榮力公共交通有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳俊中說(shuō)。
據(jù)悉，納溪區(qū)針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)散居群眾、趕場(chǎng)趕集、學(xué)校學(xué)生和重點(diǎn)景區(qū)等，推行“預(yù)約響應(yīng)、趕場(chǎng)專班、學(xué)生專車、景區(qū)專線”等特色公交客運(yùn)服務(wù)，讓人民群眾出行更便捷、更自主、更舒適。目前，全區(qū)已投入車輛414臺(tái)，開(kāi)行城市公交線路25條、城鎮(zhèn)公交線路19條、農(nóng)村客運(yùn)線路55條。針對(duì)宜賓瀘州兩市群眾出行，開(kāi)通了全市第一條市際公交專線，由納溪區(qū)大渡口鎮(zhèn)開(kāi)往江安縣怡樂(lè)鎮(zhèn)，為瀘宜組團(tuán)發(fā)展貢獻(xiàn)公交力量。與此同時(shí)，隨著納溪長(zhǎng)江大橋、鄰玉長(zhǎng)江大橋的通車，納溪區(qū)圍繞群眾出行需求，按照“全域公交客運(yùn)”總體布局，陸續(xù)新增了直達(dá)瀘州的7條便捷公交線路，推動(dòng)納溪更好融入瀘州。
“交郵”攜手，效率提升
“以前快遞到鎮(zhèn)上以后還要等三天左右才能到村里，現(xiàn)在公交車直接把快遞統(tǒng)一送到村里，幾乎每天都要送新快遞來(lái)，終于不用花那么多時(shí)間等快遞了。”3月25日，大渡口鎮(zhèn)民生村村民于金云喜滋滋地說(shuō)。
據(jù)悉，為進(jìn)一步解決部分農(nóng)村地區(qū)郵件快遞投送效率低、群眾收發(fā)快遞不便等問(wèn)題，納溪區(qū)交通運(yùn)輸局積極推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)與快遞企業(yè)合作，采取客車代運(yùn)郵包，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力共享、站點(diǎn)共用、資源整合，全面提升農(nóng)村物流效率。瀘州榮力公共交通有限責(zé)任公司、瀘州納溪利達(dá)運(yùn)輸有限責(zé)任公司和區(qū)郵政公司已經(jīng)簽訂框架合作協(xié)議，開(kāi)通了百合村至興蓮村、納溪至大渡口鎮(zhèn)等2條交郵融合合作線路，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)、互利共贏和群眾獲利的良好局面。
“城市發(fā)展到哪里，公交服務(wù)就延伸到哪里。”納溪區(qū)以城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化為目標(biāo)，全面加快農(nóng)村客運(yùn)、消費(fèi)、快遞等一體化進(jìn)程，讓群眾享受到交通運(yùn)輸綜合服務(wù)和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化帶來(lái)的實(shí)惠。目前，納溪區(qū)農(nóng)村公交和農(nóng)村客運(yùn)線路共66條，100%覆蓋全區(qū)鄉(xiāng)村，日發(fā)班380班次，每日運(yùn)輸旅客達(dá)1萬(wàn)余人次。
