推進(jìn)內(nèi)河船舶岸電受電設(shè)施改造

　　日前，一艘集裝箱貨輪在淮安港口物流集團(tuán)碼頭停泊后，船員小王迅速連接岸電箱插座充電，船內(nèi)的電器設(shè)備得以照常運(yùn)轉(zhuǎn)，“掃碼就能用電，非常方便。”

　　過去，船舶未安裝岸電受電系統(tǒng)前，靠泊后無法使用電能，仍需使用船舶柴油機(jī)發(fā)電，存在著氣味重、噪聲大、成本高等弊端。

　　省交通運(yùn)輸廳港航中心副主任楊棟介紹，為深入貫徹落實《大氣污染防治法》《長江保護(hù)法》，促進(jìn)長江大保護(hù)和交通大氣污染措施落到實處，省交通運(yùn)輸廳將“完成534艘船舶受電設(shè)施改造”列為民生實事項目重點推進(jìn)。通過船舶岸電受電設(shè)施改造，與港口碼頭岸電設(shè)施形成互補(bǔ)，船舶靠港就能用上清潔能源，船上的電器全部使用岸電，不僅安全環(huán)保，還有低成本、零排放、零噪聲等優(yōu)點。

　　2022年，全省各級交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)通過廣播電視、報紙新聞、電話邀約等渠道和形式，深入宣傳相關(guān)行業(yè)政策，告知船主岸電改造工作和使用岸電的重要意義，大力宣傳政府財政對改造工作的補(bǔ)貼力度和靠港岸電價格的優(yōu)惠政策，充分調(diào)動了航運(yùn)公司和船主的改造主動性、積極性。同時，積極克服疫情影響，提前謀劃、強(qiáng)化調(diào)度，及時開展受電設(shè)施改造自查和現(xiàn)場檢查。

　　經(jīng)過努力，2022年534艘船舶改造任務(wù)提前全面完成，補(bǔ)助涉改船舶資金3863萬余元。經(jīng)統(tǒng)計，我省全年靠港船舶累計接用碼頭岸電44.9萬艘次，用電量3847萬度，與2021年相比增長27.7%，占到長江全線省份港口岸電用電總量的50%以上，在給船民帶來好處的同時，也推動了交通事業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會效益雙豐收。

　　推進(jìn)內(nèi)河干線航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)和服務(wù)功能提升

　　近日，連申線如皋水上服務(wù)區(qū)內(nèi)停泊著大大小小的船只，來自五湖四海的船民?？吭诖硕虝盒蓓⒀a(bǔ)給物資，待休整完畢后將會踏上下一段航程。

　　“我是從鹽城過來的，船上裝的是小麥，準(zhǔn)備運(yùn)到太倉去。”船民羅永軍常年在水上跑活，連申線如皋水上服務(wù)區(qū)是他經(jīng)常?？康姆?wù)區(qū)，這里齊全的基礎(chǔ)設(shè)施、周到的便民服務(wù)，讓他很滿意。“我們船民靠岸主要有這幾項需求，一個是補(bǔ)充生活物資，二是處理船上的生活垃圾，三是給船只充電，這些連申線如皋水上服務(wù)區(qū)都能滿足。”

　　“2022年，全省港航系統(tǒng)堅持在發(fā)展中保障和改善民生，全年完成水運(yùn)建設(shè)投資193.3億元，實現(xiàn)穩(wěn)增長、促發(fā)展的工作目標(biāo)。全省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)一步完備，航閘運(yùn)行服務(wù)效率不斷提升，在智慧港航、安全發(fā)展、污染防治等方面邁出新步伐，在服務(wù)社會、服務(wù)群眾等方面出臺新舉措，受到了廣大人民群眾的普遍歡迎。”楊棟介紹，其中，2022年度為民服務(wù)實事項目“推進(jìn)內(nèi)河干線航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)和服務(wù)功能提升”取得了顯著成效，全年完成了無錫新安、無錫洛社、施橋運(yùn)河等3個服務(wù)區(qū)提升工程，進(jìn)一步拓展了服務(wù)項目，提升了服務(wù)水平。

　　一是服務(wù)項目更豐富。新增了岸電、供水、污染物接收裝置、共享單車、快遞柜一體化生活服務(wù)設(shè)施，并增加了健身和文化設(shè)施，船民在水上服務(wù)區(qū)停泊休息的獲得感 、安全感、幸福感進(jìn)一步提升。二是便民服務(wù)更綠色。充分利用現(xiàn)有設(shè)施和岸線進(jìn)行改造，最大限度地集約沿線土地和岸線資源。新增岸電、供水、污染物接收、污水處理一體化裝置，并預(yù)留LNG加注站位置，將綠色發(fā)展理念更好地融入便民服務(wù)。三是智慧服務(wù)更便捷。服務(wù)區(qū)與長江錨地“一航多方”管控平臺對接，實現(xiàn)了航道運(yùn)行環(huán)境數(shù)字化、航閘運(yùn)行智能化、輔助決策智慧化、公眾服務(wù)便捷化。四是服務(wù)品牌更惠民。全省港航系統(tǒng)以“服務(wù)便民、工程利民、發(fā)展樂民”為宗旨，精心打造具有港航特色的“紅港灣”等系列服務(wù)品牌，受到群眾普遍認(rèn)可，成為服務(wù)船民需求、傳播正能量、推動社會主義核心價值觀建設(shè)的重要陣地。

　　據(jù)初步統(tǒng)計，全年全省25個水上服務(wù)區(qū)，總接待10萬艘船舶?？糠?wù)，約66萬名船民在水上服務(wù)區(qū)提升工程惠民舉措中得到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　推進(jìn)京杭運(yùn)河（蘇魯浙）船舶信用管理一體化

　　“各地聯(lián)合實施船舶過閘信用獎懲，也就是說我們的信用積分跨省通用，這有效鼓勵了船舶營運(yùn)者守信經(jīng)營、遵章守紀(jì)，主動去維護(hù)良好通航秩序。”常年在運(yùn)河往來的船民李凱說。

　　蘇北航務(wù)管理處安全應(yīng)急科科長辜凱介紹，為激勵過閘船舶誠信，有效約束失信行為，維護(hù)公平公正的水運(yùn)秩序，蘇北航務(wù)管理處建立船舶信用管理體系，主動對接山東、浙江水運(yùn)單位以及鎮(zhèn)江海事局，實施跨省、跨行業(yè)船舶信用管理合作，取得了明顯成效。

　　對接涉水管理單位，建立合作機(jī)制。蘇北航務(wù)管理處與鎮(zhèn)江海事局、山東水運(yùn)集團(tuán)、杭州交投船閘管理有限公司建立合作機(jī)制，分別簽訂了《合作備忘錄》，發(fā)布了關(guān)于船舶信用聯(lián)合獎懲的公告。

　　堅持多方合作共贏，落實誠信措施。蘇北航務(wù)管理處與相關(guān)單位初步建立以共建共治共享共贏為目標(biāo)，覆蓋京杭運(yùn)河可通航水域船舶信用聯(lián)合治理格局，逐步實現(xiàn)船舶信用數(shù)據(jù)共享互通、船舶信用行為聯(lián)合獎懲。

　　船民守信意識增強(qiáng)，運(yùn)行秩序向好。實施船舶聯(lián)合信用獎懲工作以來，蘇北航務(wù)管理處共建立66826艘船舶信用檔案，進(jìn)行703.95萬次信用分評價操作，實施了470次船舶信用聯(lián)合獎懲。船民過閘信譽(yù)度明顯提升，違章率下降，鞏固了良好的運(yùn)行秩序。

　　下一步，蘇北航務(wù)管理處將繼續(xù)完善信用系統(tǒng)平臺，加強(qiáng)和拓展流域信用合作，創(chuàng)建更加誠信、安全的水運(yùn)環(huán)境。