船舶供水是被稱為船舶服務(wù)的“生命線”，滿足內(nèi)外貿(mào)行駛船舶船員和旅客日常生活用水的需要。單船單次的加注量從幾十噸到幾百噸不等，正是這些穿梭于口岸和航行船舶的供水船，打造了船舶服務(wù)的生命線。天津港泊位多，很多國(guó)際航行船舶選擇在這里供水，船舶供水效率，不僅關(guān)系到補(bǔ)水船舶靠泊時(shí)間，也會(huì)影響后續(xù)船舶的靠港時(shí)效及港口物流暢通。

據(jù)付華東介紹，新冠疫情發(fā)生以來(lái)，船舶供水的部分環(huán)節(jié)也受到了影響，無(wú)法按時(shí)補(bǔ)水、靠泊時(shí)間延長(zhǎng)、造成港口物流阻塞風(fēng)險(xiǎn)。

日前，天津海關(guān)扎實(shí)落實(shí)海關(guān)總署《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施》，出臺(tái)細(xì)化措施30條，積極打造船舶供水“直通車”模式，以適應(yīng)船舶供水需求為首要任務(wù)，為企業(yè)辦理業(yè)務(wù)做減法，加快企業(yè)急需貨物通關(guān)、提高進(jìn)出境物流效率。

疫情期間，為保障船舶按時(shí)按需“喝夠水”，天津海關(guān)全力提升服務(wù)效能，第一時(shí)間開(kāi)設(shè)供水“綠色通道”，“7*24小時(shí)”接受企業(yè)的供水申請(qǐng)，隨報(bào)隨批，助力實(shí)現(xiàn)船舶供水零延時(shí)，暢通港口物流通道；根據(jù)船舶供水需求，企業(yè)在供水前通過(guò)“單一窗口”向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)，即可開(kāi)始供水作業(yè)，供水后向海關(guān)提供供水憑證進(jìn)行線上核銷，實(shí)現(xiàn)全流程“無(wú)紙化”，提升企業(yè)獲得感。

同時(shí)，據(jù)介紹，該關(guān)嚴(yán)把水源質(zhì)量關(guān)，對(duì)船舶供水實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量控制，落實(shí)水源溯源和水質(zhì)檢測(cè)制度，定期對(duì)轄區(qū)5家口岸飲用水供應(yīng)企業(yè)開(kāi)展水質(zhì)檢測(cè)，并充分落實(shí)企業(yè)食品安全主體責(zé)任，對(duì)企業(yè)供水操作人員消毒技能開(kāi)展提升培訓(xùn)。

今年以來(lái)，天津海關(guān)共保障3.2萬(wàn)噸船舶飲用水合法、安全供應(yīng)，筑牢了船舶供水“生命線”。