參考消息網(wǎng)6月18日報道 德媒稱，土耳其總統(tǒng)埃爾多安在競選活動中爭取各方支持其在黑海和馬爾馬拉海之間修建一條大型運(yùn)河航道，以減輕博斯普魯斯海峽的航運(yùn)負(fù)擔(dān)。但環(huán)保人士對此深感不安，很多居民也并不熱衷于這個龐大的基礎(chǔ)設(shè)施項目。

據(jù)德國新聞電視頻道網(wǎng)站6月16日報道，來自伊斯坦布爾城市規(guī)劃部門的佩林·珀納爾·吉里特利奧盧認(rèn)為農(nóng)業(yè)將受到嚴(yán)重威脅。她警告說，新運(yùn)河將對城市供水造成威脅并毀掉伊斯坦布爾附近最后的幾片森林之一。

活動人士努拉伊·喬拉克說：“我們并不簡單地將它視為運(yùn)河項目，這是在嘗試為新的房地產(chǎn)項目開發(fā)土地。”運(yùn)河項目無異于一場“環(huán)境大屠殺”。

報道稱，自15年前上臺以來，埃爾多安大舉擴(kuò)建土耳其的基礎(chǔ)設(shè)施。僅在伊斯坦布爾就新建了一座博斯普魯斯海峽大橋并修建了連接歐亞大陸的博斯普魯斯海峽海底隧道。眼下，在計劃修建的運(yùn)河的黑海入?？谡诮ㄔO(shè)一座巨型新機(jī)場。但“伊斯坦布爾運(yùn)河”仍是埃爾多安迄今最雄心勃勃的基礎(chǔ)設(shè)施項目。

埃爾多安在競選過程中宣稱，新運(yùn)河將與蘇伊士及巴拿馬運(yùn)河比肩。它將為博斯普魯斯海峽減負(fù)。后者是世界上最繁忙的航道之一，并且一再發(fā)生航行事故。日通航能力可達(dá)160艘船舶的新運(yùn)河也將縮短船只的等待時間。目前它們經(jīng)常需要在伊斯坦布爾外等待數(shù)天時間方可通行。

報道稱，然而，環(huán)保人士警告，從黑海涌入的水量的增加會破壞馬爾馬拉海脆弱的生態(tài)系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家也提出質(zhì)疑，如果船只可以免費(fèi)使用博斯普魯斯海峽，新運(yùn)河能否收回巨大的建造成本？運(yùn)河項目也會帶來安全政策方面的影響，因?yàn)樗鼤⒁了固共紶栕兂梢蛔鶏u。

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       4月18日，土耳其總統(tǒng)埃爾多安在安卡拉舉行的新聞發(fā)布會上講話。新華社發(fā)（穆斯塔法·卡亞 攝）