????1月9日早上8時，長江下游九江、南京兩地水位分別為8.23米和2.77米，均創(chuàng)下有記載以來同期歷史新低，而中游的宜昌、沙市等地9日水位分別為-0.59米和-1.96米，更是突破百年最低枯水紀(jì)錄！

????在南京長江大橋附近的大江南岸，記者看到這里的江水已經(jīng)“讓”出了大片的江灘，原來藏在水底的碎石塊早已“水落石出”，沒有江水潤澤的裸露江灘龜裂出縱橫交錯的縫隙，寬的裂縫里塞得進(jìn)兩三個手指，縫隙內(nèi)時而還能看到干死的小魚，想必是沒來得及跟著江水一起退走。

????記者從長江南京航道局了解到，長江不是“渴”了一天兩天了，該局水位記錄表上用紅筆記錄的“探底”數(shù)據(jù)格外搶眼。資料顯示，從去年8月中旬開始，九江、南京等下游水位持續(xù)創(chuàng)下近幾十年來長江主汛期的同期最低紀(jì)錄。從去年11月20日起到昨天，不到兩個月的時間，長江水位又下降了5米多。1月4日，九江水位連續(xù)下降后，終于有了一點(diǎn)小幅止跌回升，但數(shù)據(jù)仍然比歷史同期要低，南京、鎮(zhèn)江等地的水位仍在下降中，如果不出意外，今后兩三天內(nèi)南京、鎮(zhèn)江等長江段的水位仍將繼續(xù)走低。由于長期枯水，長江南京段江邊生態(tài)已經(jīng)有了些許變化，原來應(yīng)該深埋在江底的江灘，長出了成片的蘆葦和雜草，不時有成群的飛鳥在其中翱翔、覓食。

????而九江以上的長江“渴”得更厲害，宜昌、沙市、銅鼓灘等站點(diǎn)水位全部低于有水文記錄以來的歷史同期平均值，創(chuàng)下142年來的最低記錄。

????罕見枯水，原因很復(fù)雜

????長江中下游水位5個月持續(xù)下跌，屢創(chuàng)新低，原因是什么？專家認(rèn)為，最直接原因是上游來水偏少，最主要原因是流域干旱少雨，作為下游水位“調(diào)節(jié)器”的湘資沅澧等長江支流及鄱陽湖、洞庭湖因流域少雨和截流出現(xiàn)淺情，造成了“小河無水大河干”的局面。而葛洲壩下瀉流量每秒只有4000多立方，比正常年份少了五成左右。

????長江水位持續(xù)下跌與三峽大壩156米蓄水有沒有關(guān)系呢？有關(guān)專家認(rèn)為二者沒有必然聯(lián)系，目前庫區(qū)水位相對穩(wěn)定，對上游來水基本未調(diào)蓄，因此對中下游低水位基本沒有影響。

????長江下游水文水資源勘測局的專家告訴記者，近幾個月長江中下游的水位低于歷史同期是客觀事實(shí)，但是要真正找到導(dǎo)致水位持續(xù)下降的氣候、環(huán)境等方面的原因并非簡單之事。導(dǎo)致水位下降的是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，可能要等一段時間以后，通過比對水位長期的曲線走勢，才能找出其中的規(guī)律。

????長江“渴”，還渴不到老百姓

????長江中下游百年不遇的罕見低水位，會不會對中下游沿岸城鄉(xiāng)居民生活飲用水產(chǎn)生影響呢？

????南京自來水公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，最近長江的水位確實(shí)比較低，不過還沒到影響南京城市供水的程度，因?yàn)樗畯S的取水口都遠(yuǎn)遠(yuǎn)伸進(jìn)江底，并且還在江底做了加大蓄水能力的處理。南京雙閘、管子橋、上元門、燕子磯、浦口5個水廠都運(yùn)轉(zhuǎn)正常，每天接近120萬立方米的自來水源源不斷流進(jìn)千家萬戶。“這么說吧，只要長江沒到要斷流的程度，即使水位再低點(diǎn)，南京城的供水也不會有多大問題?！辈贿^，“水位低”對自來水供水多少還是有點(diǎn)影響，因?yàn)樗坏?，抽水的揚(yáng)程變高，水廠的用電會略微多一點(diǎn)。

????由于水流緩慢，水中夾帶的泥沙大大減少，這段時間長江中下游的江水變得清澈多了，可以說是一年中最清的時候。長江水變清了，是不是意味著老百姓喝的自來水的水質(zhì)會更好一些呢？自來水公司的專家解釋，水清一些最多讓自來水廠的過濾凈化更“省事”點(diǎn)，對水質(zhì)的影響應(yīng)該不明顯。以前自來水廠抽取的水比這段時間渾濁，主要是長江水中的泥沙多些，但水中的泥沙根本到不了居民的水龍頭里。

????此外，沿江水利灌溉由于不是從長江直接抽取水源，因此也未受太大影響。

????部分江段船只頻頻擱淺

????長江號稱“黃金水道”，如今江水清淺，會不會對航運(yùn)物流造成大的影響呢？

????航道部門介紹，由于長江南京以下水位受沿海潮汐影響較大，因此航道維護(hù)尺度完全能夠達(dá)到，進(jìn)江海輪及大型萬噸船舶基本不受影響。南京、鎮(zhèn)江、南通等下游大港口碼頭靠泊不存在困難，只是裝卸貨物時，碼頭吊機(jī)不能像汛期“水漲船高”時那樣“伸手”就可以輕松抓到艙內(nèi)貨物，而是要盡力伸長“手臂”才夠得著。

????南京以下一些小的渡口、貨運(yùn)碼頭以及安慶、九江以上的貨運(yùn)碼頭所受影響就要稍微大一些，有些地方連上下碼頭也要靠搭建棧橋、跳板，一些不按照航道部門公布的維護(hù)水深配載的“超吃水”船舶頻頻擱淺。

????長江南京航道局人士介紹，目前低水位確實(shí)罕見，盡管對長江航道造成的影響還不大，不過為了應(yīng)對下一步可能出現(xiàn)的困難，航道部門已經(jīng)作了“最壞打算”，在人員、物資、航標(biāo)器材、維護(hù)船艇等方面都做好充分應(yīng)急準(zhǔn)備，大型挖泥船隨時待命奔赴淺險(xiǎn)水道挖泥疏浚，以確保黃金水道的暢通。